«СПИДОЛА» («SPIDOLA»)

Постройка подводной лодки «Spidola» заказана правительством Латвийской Республики во Франции. Субмарина заложена в 1925 году на судоверфи «Ateliers et Chantiers de la Loire» в Нанте. 1 июля 1926 года корабль был спущен на воду и в 1927 году вошел в состав флота Латвийской Республики. После вхождения Латвии в состав СССР 19 августа 1940 года на подводной лодке подняли советский Военно-морской флаг и включили ее в состав Краснознаменного Балтийского флота с сохранением прежнего имени (изменения коснулись только написания — латиницу сменила кириллица).

22 июня 1941 года «Спидола» встретила под командованием старшего лейтенанта Бойцова Вячеслава Ивановича в составе 3-го дивизиона 1-й бригады ПЛ КБФ и находилась в военной гавани Либавского порта, готовясь к проведению капитального ремонта на заводе «Тосмаре». (По другим данным, на подводной лодке планировалось провести средний ремонт.) В любом случае, по свидетельству командира дивизиона капитана 1-го ранга Н. П. Египко, «Спидола» по техническому состоянию была признана комиссией непригодной для боевого использования и в скором времени предназначалась к переоборудованию в плавучую зарядовую станцию. На корабле отсутствовало топливо, боеприпасы были сданы на склад.

ПЛ «Ронис» и «Спидола». Пока в составе флота Латвии.

Вечером 23 (или в ночь на 24) июня 1941 года, когда бои шли на ближних подступах к городу и ввиду невозможности эвакуации, «Спидола» взорвана личным составом, а экипаж корабля влился в ряды защитников Либавы. Большинство из них погибло при обороне базы или выходе из окружения, часть попала в плен. По крайней мере, пережить войну удалось старшине группы движения главному старшине Станиславу Донатовичу Кучинскому и специалисту отделения группы торпедистов Петру Васильевичу Ермолаеву, которые вернулись из плена.

В 1942 году подводная лодка поднята немцами и разобрана ими на металл.