home | login | register | DMCA | contacts | help | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


my bookshelf | genres | recommend | rating of books | rating of authors | reviews | new | форум | collections | читалки | авторам | add
fantasy
space fantasy
fantasy is horrors
heroic
prose
  military
  child
  russian
detective
  action
  child
  ironical
  historical
  political
western
adventure
adventure (child)
child's stories
love
religion
antique
Scientific literature
biography
business
home pets
animals
art
history
computers
linguistics
mathematics
religion
home_garden
sport
technique
publicism
philosophy
chemistry
close

реклама - advertisement



Примечания

1

Р.М.Мельников. Русские эскадренные броненосцы // Судостроение, № 7, 1978, с.65,

2

К.Ф. Шацилло. Государство и монополии в военной промышленности России, конец XIX в. — 1914 г. — М.: Наука, 1992. с.270.

3

J.Campbell. Washington's Cherrytrees //Warship. Vol. 1, 1977,

A.D. Zimm. Build the Limit: The American "Maximum Battleship" Designs of 1915–1918//Warship International, № 1, 1975.

N.Friedman. U.S. Battleships. An illustrated design history. - Annapolis: Naval Institute Press, 1985,

S. Breyer, F. Forstmeier. Die Deutsche Grosskampfschiffe 1915–1918. - Munchen, 1970,

H. Le Masson. The "Normandie" — class Battleships with quadruple turrets // Warship International, № 4, 1984; The "Lyon"- class Battleships // Warship International, № 1, 1985.

4

В.А.Золотарев, И.А.Козлов. Русско-японская война 1904–1905 гг.: Борьба на море. — М.: Наука, 1990. с. 183.

5

К.Ф. Шацилло. Русский империализм и развитие флота накануне первой мировой войны, 1906–1914 гг. — М.: Наука, 1968. с. 173–174.

6

Работы офицеров МГШ, т. 1. Всеподданнейший доклад от 2 октября 1908 г. с.61

7

К.Ф. Шацилло. Указ. соч., с.54.

8

РГИА, ф. 1276, оп.4, д.530, л.25.

9

К.Ф. Шацилло. Указ. соч., с.59.

10

М.А.Петров. Подготовка России к мировой войне на море. — Л.: 1926.

11

с. 136. ЮРГАВМФ, ф.418,оп. 1, д. 176, л.99.

12

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1535, л. 15.

13

Объяснительная записка к "Закону об Императорском российском флоте" (проект). -СПб.: 1911. с. 5–6.

14

Основы для тактического подразделения флота и высших соединений. Состав эскадры. — СПб.: МГШ, 1913. с.39.

15

там же, с. 10

16

Объяснительная записка к "Закону об Императорском Российском флоте" (проект). — СПб.: 1911. с. 23–24.

17

К.Ф. Шацилло. Указ. соч., с.73.

18

Морской сборник. № 7, 1912. с. 1.

19

Цифра после знака " + " означает введение в строй соответствующего числа кораблей.

20

В 1925 г. учебно-артиллерийские корабли "Цесаревич" и "Слава" предполагалось вывести из состава флота.

21

Итальянский флот — шесть дредноутов программ 1907, 1910 и 1911 гг.:

"Данте Алигьери" (19500 т, 23 уз, 12 12"/46 и 20 120мм/50 орудий, главный пояс 250 мм) и пять кораблей класса "Кавур"-"Дуилио" (22700-23000 т, 21,5 уз,13 12"/46 и 18 120мм/50 орудий ("Андреа Дориа" и "Кавур" — по 16 6"/45), главный пояс 220–250 мм). Программа 1914 г. предусматривала четыре линкора класса "Караччиоло" (32800 т, 25 уз, 8 15"/40 и 12 6"/45 орудий, пояс 300 мм). Австро-венгерский флот — четыре дредноута программы 1911 г. (класс "Тегетгоф" — 21700 т, 20 уз, 12 12"/45 и 12 150 мм/50 орудий, главный пояс 280 мм) и четыре сверхдредноута программы 1914 г. (класс "эрзац-Монарх" -24600 т, 21 уз, 10 350 мм/45 и 14 150мм/50 орудий, главный пояс 310 мм). Проекты более отдаленных серий линкоров до войны ни итальянским, ни австро-венгерским флотом не разрабатывались. Оперативная концепция австрийского морского командования в годы войны претерпела значительные изменения, следствием чего стала ориентация в перспективе на быстроходные тяжелые корабли, и разработаны, начиная с 1915 г., проекты линейных крейсеров с 4–8 420мм орудиями и ходом в 30 узлов. (S. Breyer. Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. - Munchen, 1970. pp. 395–405; Erwin F. Sieche. Die Schlachtschiffe der K.u.K. Marine. - Dorheim, 1991. pp.25–39).

22

К.Ф. Шацилло. Указ. соч., с. 157.

23

К.Ф. Шацилло. Указ. соч., с. 157–158.

24

С.Д. Сазонов. Воспоминания. — Париж, 1927. с. 155.

25

С.Д. Сазонов. Указ. соч., с. 151.

26

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д.534, лл. 139–143.

27

А. фон Тирпиц. Указ. соч., с. 166.

28

Г.И. Шигалин. Военная экономика в первую мировую войну (1914–1918 гг.) — М.: Воениздат, 1956. с. 123.

29

А.П.Сидоров. Финансовое положение России накануне первой мировой войны. — М.: Изд. АН СССР, 1960, с. 105.

30

"Журналы заседаний Восьмого очередного съезда представителей промышленности и торговли, состоявшегося 2,3 и 4 мая 1914 г. в Петрограде". — Пг., 1915. с. 1 10

31

РГИА, ф. 1276, оп.2, д.24, л.329.

32

Описание линейного корабля "Император Павел I", составленное офицерами корабля. — СПб, 1914. с. 12

33

РГАВМФ. ф.421, оп.1, д.601 ("О проектировании броненосца").

34

В.В.Арбузов. Броненосцы типа "Екатерина II". СПб., 1994.

35

В.В.Арбузов. Броненосцы типа "Екатерина II". СПб., 1994.

36

"Морской Сборник", № 5, 1887.

37

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д. 1546, л.5

38

А.Г. Дукельский. Исторический обзор развития проектирования и изготовления башенных установок в России. 1886–1917 гг. — М., 1931. с.289.

39

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1545, лл.137, 167.

40

И.Ф. Цветков. Линкор "Октябрьская революция". — П.: Судостроение, 1983. с.45.

41

В.П. Костенко. Технические недостатки кораблей русского флота, выявившиеся в походе и бою 2-й Тихоокеанской эскадры // Доклад морскому министру А.А. Бирилеву, 1906 г.

42

А.Н.Крылов. Мои воспоминания. — М., 1956. с. 155.

43

РГАВМФ, ф.421, оп.2, д.2042, лл.31, 175.

44

"Доклад по Морскому министерству за 1913 г.", с. 94–95.

45

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д.780, лл. 5–7.

46

Б.И. Юркевич. Исторический очерк развития стрельбы русской артиллерии. — Рига, 1950. с. 97–100.

47

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1546, лл.61, 62.

48

Н.Н. Кутейников. Из боевого опыта корабельного инженера под Порт-Артуром. — СПб, 1905. с. 78.

49

Для поясного бронирования: нос/цитадель/корма; для тыльной броневой переборки: выше/ниже средней палубы; для палуб: наибольшая толщина; для барбетов: выше/ниже верхней палубы.

50

Первые два значения — "Севастополь" и "Петропавловск" при испытаниях по сокращенной программе осенью 1914 г., третье значение — "Полтава" на повторных испытаниях 29.11.1915 г., после замены гребных винтов. Во всех трех случаях нагрузка на 1500–2000 т превышала нормальную.

51

Из них два — с бензомотором.

52

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1653, лл.318–324.

53

Терлецкий К.Ф. Краткая история ленинградского судостроительного завода им. Марти (рукопись). -П.: ПСЗ им. Марти, 31 мая 1949 г. с. 19.

54

"Всеподданейший доклад по Морскому Ведомству за 1913 г.", с. 127.

55

ЦИА СПб, ф. 1434, oп. 1. д. 1827, л. З.

56

Там же, л. 14.

57

Терлецкий К.Ф., указ. соч., с. 19.

58

Российский Императорский Флот. — Пг., 1916, с.71.

59

"Всеподданейший доклад по Морскому Ведомству за 1912 г.", с. 116.

60

Авторский коллектив. Балтийский судостроительный завод, 1856–1917 гг. с. 356–357.

61

Законопроект Морского министерства, представленный в Государственную думу 17 августа 1914 г., "Об отпуске дополнительного кредита на расширение Балтийского судостроительного и механического завода в связи с увеличением его территории и в зависимости от объединения с Адмиралтейским судостроительным заводом".

РГАВМФ, ф.410, оп.3, д. 1268, лл.436–438.

62

Общество Путиловских заводов. Предполагаемое расширение Путилов-ского завода для надобностей военного судостроения. — СПб, 1912, с. 7

63

Тайц P.M., Ермольев Т.А., Горюнов Б.А. Корабельщики Нарвской заставы. — Л.: Судостроение, 1967. с.22. Этот эллинг стоит и поныне.

64

ЦИА СПб, ф. 1270, оп. 12, д.36.

65

"Российский Императорский Флот". — Пг., 1916 г., с.73.

66

Предполагаемое расширение Путиловского завода… с. 16.

67

Там же, с. 18,

68

РГИА, ф.23. оп. 12, д.548.

69

ЦИА СПб. ф.2145, оп. 1, д.95, лл.3-4

70

Гаврилов И.А. Описание возникновения, строительства и деятельности Русско-Балтийского судостроительного и механического завода в Ревеле, 19121917 гг. (рукопись), 1962. с. 12.

71

Дмитриев Н.И., Колпачев В.В. Судостроительные заводы и судостроение в России и за границей. — СПб, 1908. с. 621.

72

Авторский коллектив. Наш Черноморский. — Николаев, 1987. с. 15.

73

Зубов Б.Н. Развитие кораблестроения на юге России. — Калининград, 1990. с.227.

74

РГАВМФ, ф.401, оп. 1, д.330, л.89.

75

Шацилло К.Ф. Русский империализм и развитие флота накануне первой мировой войны, 1906–1914 гг. — М.: Наука, 1968, с.237–238.

76

Шацилло К.Ф. Государство и монополии в военной промышленности России (конец XIX в. — 1914 г.). — М.: Наука, 1992. с. 75.

77

Каптерев Н.А. Обуховский сталелитейный завод. — СПб, 1913. с.72.

78

Законопроект Морского министерства, представленный в Государственную думу 17 августа 1914 г., "Об отпуске сверхсметного кредита на дополнительное оборудование Обуховского сталелитейного завода в связи с изготовлением 14- и 16-дм. орудий из хромоникелевой стали, башенных установок для орудий до 16-дм. калибра и увеличением снарядного производства". с. 2, 3.

РГАВМФ, ф.401, оп. 2, д. 617, лл. 70, 71.

79

Там же, л.76.

80

"Доклад по Морскому министерству за 1916 г.", с. 127.

81

РГАВМФ, ф.401, оп.1, д. 477, п. 107.

82

B.И. Бовыкин. Из истории проникновения иностранного капитала в Россию ("Пермское дело") // Научные доклады и сообщения Высшей школы. Исторические науки, № 1, 1958, с. 66–73.

83

РГАВМФ, ф.401, оп.1, д. 184, лл.401–410.

84

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 818, лл.89–93.

85

РГАВМФ, ф.401, оп.6, д. 1251, л.151.

86

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 617, л.28.

87

Там же, лл. 3-12

88

Там же, л. 30.

89

C.И. Завъялов. История Ижорского завода. — М., 1934. с. 318–319.

90

"Отчет Морского Министерства за 1912 г.", с. 291.

91

"Всеподданнейший доклад по Морскому Ведомству за 1913 г.", с. 132.

92

"Всеподданнейший доклад по Морскому Ведомству за 1914 г.", с. 115.

93

РГАВМФ, ф.401, оп.1, д. 300, лл.50, 51.

94

"Отчет Морского Министерства за 1914 г.", с. 289.

95

В.П. Костенко. Броневая защита боевых кораблей, т.2. (рукопись), 1948.с.46.

96

"Отчеты Морского министерства за 1908-14 гг.", К.Ф. Шацилло, Указ. соч. с. 240.

97

Задания для линейных кораблей.

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1787, лл.1–5.

98

Здесь и ниже цитируется по отзывам командиров кораблей и флагманских специалистов штаба Начальника бригады линейных кораблей морских сил Балтийского моря на проект "Заданий для линейных кораблей", октябрь 1913 г.

РГАВМФ, ф.479, оп.1, д.246, лл.10–19, ф.479, оп.1, д. 169, лл. 86–96.

99

Речь шла о фор-трале — массивной решетчатой стреле, устанавливаемой шарнирно на носу корабля. При движении она опускалась на оттяжках под воду перед форштевнем, а от конца ее отходили тросы с прикрепленными к ним параванами. Эта система применялась на черноморских дредноутах класса "Императрица Мария", но оказалась неудобной и малоэффективной.

100

ВИР — "величина изменения расстояния" — термин морской артиллерии, показывающий насколько изменяется дистанция до противника по отношению к своему кораблю в единицу времени.

101

Предполагалось, что ко времени введения планировавшихся кораблей в строй (1919 г.) главная база Балтийского флота должна была переместиться во вновь оборудованную "Морскую крепость Императора Петра Великого" (Ревель), а Кронштадт остаться лишь тыловой базой.

102

"Санкт-Петербургский военно-морской кружок" — добровольное вневедомственное объединение морских офицеров, корабельных инженеров (в основном, молодежи), которые на своих ежемесячных собраниях выдвигали и разрабатывали различные идеи относительно развития военно-морских сил. Кружок возник в 1907 г. на волне бурного интереса в различных слоях общества к вопросу возрождения русского флота после русско-японской войны (подобную деятельность осуществляли также "Русский Морской союз", "Лига обновления флота" и ряд др.). В "СПб военно-морской кружок" входили многие из известных своими прогрессивными взглядами офицеры флота: М.Н. Римский-Корсаков, А.В. Колчак, Л.Г.Гончаров и многие другие. "Кружок" просуществовал до 1917 г.

103

Здесь и ниже — "Основные задания для линейных кораблей Балтийского моря".

РГАВМФ, ф.418. оп. 1. д. 1787, лл. 132-171

104

Отношение начальника КО ГУК генерал-майора Н.Н. Пущина начальнику ГУК вице-адмиралу П.П. Муравьеву от 9 октября 1913 г.

РГАВМФ, ф.401, оп. 1, д.324, л. 1.

105

Отношение начальника ГУК вице-адмирала П.П. Муравьева начальнику Адмиралтейского завода генерал-майору А.И. Моисееву от 5 декабря 1913 г., № 9447.

ЦИА СПб, ф. 1434, оп. 1, д.46, л.56.

106

РГАВМФ, ф.401, оп. 1, д.324, л.7.

107

И.Г. Бубнов. Об одном методе определения главных размеров проектируемого судна // Ежегодник морских инженеров, т. 1. — Пг., 1916.

108

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д. 372, л.48.

109

Объяснительная записка к проекту линейного корабля в 35000 т.

РГАВМФ, ф.876, оп. 178, д. 179, л.2.

110

Проект линейного корабля в 35000 т. План верхней палубы.

РГАВМФ, ф.876, оп. 178, д. 173.

111

РГАВМФ, ф.876, оп. 178, д. 179, л. З.

112

А.И. Маслов. Автобиография, с. 4. (Рукописный фонд ЦВММ).

113

Объяснительная записка к проекту линейного корабля в 35000 т.

РГАВМФ, ф. 876, оп. 178, д. 179, л. З.

114

РГАВМФ, ф.401, оп. 1, д. 352.

115

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1788, л. 19.

116

А.Е. Колтовской. Развитие типа линейного корабля нашего флота. — Пг., 1920. с 7.

117

А.Е. Колтовской. Основания устройства орудий, снарядов и установок. — Пг., 1918–1919. с. 4.

118

N. Friedman. U.S. Battleships. An Illustrated design history. - Annapolis: Naval Institute Press, 1985. p. 116.

119

Отношение начальника АО ГУК генерал-лейтенанта А.Ф. Бринка товарищу морского министра вице-адмиралу М.В. Бубнову от 18 июня 1912 г.

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 115, л.43.

120

Там же, л. 44.

121

Там же, л. 45.

122

"Доклад по Морскому министерству за 1912 г", с. 8.

123

Проект 16" пушки в 45 калибров длиной орудийной и специальной стали, чертеж ОСЗ № 13518.

РГАВМФ, ф.876, оп. 195, д. 1621.

124

Отношение начальника АО ГУК генерал-лейтенанта В.К. Дуброва начальнику ОСЗ от 12 марта 1913 г., № 145,

ЦИАСПб, ф. 1267, оп. 15, д. 63, л. 1.

125

Докладная записка правления ОСЗ АО ГУК от 21 июня 1913 г., № 24,

ЦИАСПб, ф. 1267, оп. 15, д. 63, л. 11.

126

Расчеты организационно-тактического отделения МГШ.

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д. 1897, лл.74–79, 174

127

Чертеж наружных очертаний 16" пушки в 45 калибров длиной № 70094.

РГАВМФ, ф. 876, оп. 195, д. 2173.

128

Отношение начальника ОСЗ капитана 1 ранга В.В. Чорбо товарищу морского министра вмце-адмиралу М.В. Бубнову от 23 июня 1914 г., № 5981.

РГАВМФ, ф. 401, оп. 2, д. 477, лл. 496, 497.

129

Здесь и выше — отношение начальника АО ГУК вице-адмирала В.К. Гирса начальнику ОСЗ от 15 февраля 1914 г.

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 503, л. 124

130

Докладная записка начальника ОСЗ капитана 1 ранга В.В. Чорбо помощнику морского министра от 10 июня 1915 г., № 4849.

ЦГИА СПб, ф.1267, оп. 15, д. 114, лл. 50–52.

131

Донесения артиллерийского приемщика ГУК при ОСЗ за 1916 г.

РГАВМФ, ф.401, оп. 2, д. 1096.

132

Программа подачи ОСЗ орудий для Морского ведомства на 1916 и 1917 гг., утверждена начальником АО ГУК вице-адмиралом В.К. Гирсом 16 октября 1916 г. РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 1093, л.485.

133

По имеющимся сведениям, в 1922 г. рассматривался вопрос о доделке 16"/45 опытного орудия, работы по которому на Обуховском заводе прекратились в 1917 г., но состояние цехов завода не позволило это сделать.

134

Отношение начальника АО ГУК вице-адмирала В.К. Гирса товарищу морского министра вице-адмиралу М.В. Бубнову от 8 марта 1914 г.

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д.503, лл. 149–150.

135

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д.477, л.295.

136

Чертеж 15" орудия типа "А" в 45 калибров длиной.

РГАВМФ, ф.876, оп. 195, д.3548.

137

Уведомление начальника АО ГУК вице-адмирала В.К. Гирса РАОАЗ от 27 июня 1914 г., № 8321.

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д.503, л.404.

138

Донесение артиллерийского приемщика при заводе "Виккерс" в Шеффилде подполковника А.А.Борисова в АО ГУК 14(27) июля 1916 г.

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 1094, л.451.

139

Там же. Это сообщение впоследствии не подтвердилось.

140

J. Campbell. Naval weapons of World War II. - London: Conway Maritime Press, 1985. p.357.

141

Отношение "Артиллерийско-минной проектной конторы ОСЗ" АО ГУК от 1 июля 1913 г.

ЦИА СПб, ф. 1267, оп. 15, д. 63, л. 14.

142

Отношение начальника ОСЗ капитана I ранга В.В.Чорбо начальнику АО ГУК вице-адмиралу В.К. Гирсу от 17 февраля 1914 г., № 1384. ЦИА СПб, ф. 1267, оп. 15, д.63, л. 17.

143

Отношение начальника АСЗ генерал-майора А.И. Моисеева начальнику АО ГУК вице-адмиралу В.К. Гирсу от 1 марта 1914 г. РГАВМФ, ф.401, оп. 2, д. 498.

144

Отношение ООД ГУК ПМЗ от 1 июля 1914 г., с проектом договора. ЦИА СПб, ф. 1357, оп.1, д. 1206, л. 143.

145

Уведомление начальника АО ГУК вице-адмирала В.К. Гирса ПМЗ от 25 октября 1914 г.

ЦИА СПб, ф.1357, оп.1, д. 1206, л. 135.

146

РГАВМФ, ф.423, оп. 1, д. 814, л.50

147

Отношение начальника Артиллерийской проектной конторы ПМЗ А.Г. Ду-кельского АО ГУК от 26 августа 1917 г.

ЦИА СПб, ф. 1357, оп. 1, д. 1206, л. 102.

148

Чертежи 16" снарядов:

бронебойный — чертеж № 44305. РГАВМФ, ф.876, оп. 206, д. 3897, полубронебойный — чертеж № 44353. РГАВМФ, ф.876, оп.206, д. 3899, фугасный — чертеж № 44291. РГАВМФ, ф.876, оп.206, д. 3901.

149

Здесь и выше отношение начальника АО ГУК вице-адмирала В.К. Гирса начальнику ОСЗ капитану 1 ранга В.В. Чорбо от 8 мая 1914 г., № 6131.

ЦИА СПб, ф. 1267, on. 1, д.2405, л. 1.

150

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 1088, пл. 173,273, ф.401, оп.2, д. 1093, лл. 150, 356.

151

Отношение ГУК главному артиллеристу Кронштадтского порта от 1 июля 1914 г., № 8494.

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 668, л. 5

152

Henry le Masson. "Normandie" — class battleships with quadruple turrets // Warship International, № 4, 1984. pp.409–419.

153

Henry le Masson. "Lyon" — class battleships // Warship International, № 1, 1985. pp.52–58.

154

А.Г.Дукельский. Исторический очерк развития проектирования и изготовления башенных установок в России, 1886–1917 гг. — М., 1931. с. 348.

155

РГАВМФ, ф.876, оп. 195, д. 1980.

156

РГАВМФ, ф.479. оп. 1, д. 169.

157

Отношение начальника АСЗ генерал-майора А.И. Моисеева товарищу морского министра вице-адмиралу М.В. Бубнову от 1 июля 1914 г., № 3934.

ЦИА СПб, ф. 1434, оп.1, д. 1867, л.20

158

А.Г. Дукельский, указ. соч., с. 218, 242.

159

Там же, с. 242.

160

Там же.

161

Чертежи двухорудийных 16" установок "Проекционного башенного бюро ГУК при Адмиралтейском судостроительном и башенном заводе".

РГАВМФ, ф.876, оп. 195, дд. 92, 93, 94, 95, 110, 2330, 2331,2336.

162

То же, трехорудийных 16" установок.

РГАВМФ, ф.876, оп. 195, дд.84, 86, 87, 88, 89, 90,101, 102, 103, 104, 105, 106, 2334, 2336, 2337, 2340, 2341, 2343, 2344, 2345, 2347.

163

То же, четыхорудийных 16" установок.

РГАВМФ, ф.876, оп. 195, дд.75, 76, 77, 79, 80, 81, 82, 83, 85, 99, 100, 109, 2338, 2339, 2346, 2348, 2350..

164

РГАВМФ, ф.876, оп. 195, дд. 107, 108

165

ЦИАСПб, ф.1434, оп.1, д. 1828, л. 1.

166

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д.2028, л. 102.

167

Там же, л. 107.

168

Там же, л.82

169

Там же, л.161.

170

Служебная записка флагманского артиллериста 1-й бригады линейных кораблей Балтийского флота старшего лейтенанта С.А. Изенбека от 2 декабря 1915 г. РГАВМФ, ф.479, оп.3, д. 188, л. 94.

171

Там же, л. 96.

172

Секретный рапорт помощника начальника АО ГУК генерал-майора Е.А. Беркалова начальнику АО ГУК вице-адмиралу В.К. Гирсу от 2 августа 1914 г.

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1895, л.5.

173

Отношение начальника МГШ морскому министру от 7 января 1914 г.

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1787, лл. 8–9.

174

Отношение начальника АО ГУК вице-адмирала В.К. Гирса председателю Комиссии морских артиллерийских опытов генерал-майору Ф.Д. Ремесникову от 22 февраля 1914 г.

РГАВМФ, ф.423, оп.1, д.968, л. 1.

175

"Журнал № 2 комиссии, назначенной распоряжением начальника ГУК для срочной выработки дальнейшей программы испытаний на морском полигоне бронирования кораблей".

РГАВМФ, ф.423, оп. 1, д.890, л. 11.

176

Чертежи опытных отсеков.

РГАВМФ, ф.876, оп.235, д. 391.

177

Отношение начальника КО ГУК генерал-лейтенанта П.Ф. Вешкурцева начальнику Балтийского завода генерал-майору А.И. Моисееву от 13 марта 1914 г., № 91.

ЦИА СПб, ф. 1304, оп. 1, д. 3492, л. 1.

178

РГАВМФ, ф.423, оп. 1, д. 968, л.69.

179

Отношение начальника Балтийского завода генерал-майора А.И. Моисеева начальнику КО ГУК генерал-лейтенанту П.Ф. Вешкурцеву от 23 июля 1914 г.

ЦИА СПб, ф. 1304, on. 1, д. 3492, л.83.

180

Журналы испытаний опытных отсеков на Главном морском полигоне, май 1920 — июнь 1922 гг.

РГАВМФ, ф. р-1565, оп.2, д. 30, лл. 1-42.

181

Альбом фотографий орудий, батарей и опытных конструкций Главного морского полигона в 1918–1926 гг.

ЦВММ, № 053105.

182

Чертежи опытных отсеков.

РГАВМФ, ф.876, оп.235, д.391.

183

П.Г. Гончаров. Артиллерия и броня. Курс морской тактики. — М., 1932. с. 153.

184

В.П. Костенко. Броневая защита боевых кораблей (рукопись), т.2. с. 136 (Личный архив, папка XI-2).

185

N. Friedman. Battleship Design and Development, 1905–1945. - New-York: Mayflower Books, 1978. pp.54–65.

186

Yoshihiko Suzuki. Some Motes Armor Plate // Ships of the World (Сэкай-но Кансэн), № 4, 1976 (225). pp.66–69.

187

ЦИА СПб, ф.1270, оп.8, д. 181.

188

E. Groner. Die Deutschen Kriegsschiffe 1815–1945, Bd.1. - Munchen, 1982. pp. 80–87.

189

Крейсера класса "Светлана" — "Адмирал Спиридов" и "Адмирал Грейг", десять эскадренных миноносцев класса "Лейтенант Ильин".

190

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д. 1799, лл. 16–19.

191

А.И. Маслов. Автобиография. с.3. (Рукописный фонд ЦВММ).

192

В.П. Костенко. "Броневая защита боевых кораблей" (рукопись), ч.1. с.269. (личный архив, папка XI-2).

193

В.П. Костенко "Броневая защита боевых кораблей" (рукопись),ч. II, с.80.

(личный архив, папка XI -2).

194

В.П. Костенко "Броневая защита боевых кораблей" (рукопись), ч. II, с. 148.

(личный архив, папка XI — 2).

195

В.П. Костенко "Броневая защита боевых кораблей" (рукопись), ч. I, с.271.

(личный архив, папка XI -2)

196

Доклад по Морскому Генеральному штабу, представленный морским министром И.К.Григоровичем Николаю II 26 октября 1913 г.

РГАВМФ. ф.418, оп. 1, д. 1729, л.54 об.

197

С. Яковлев. Непотопляемость надводных кораблей. М.: Воениздат, 1934.

с. ЗЗ.

198

Our latest battleship the Maryland // Scientific American, 16.VII. 1921.

199

Parliament and the new battlecruisers // Engineering, 5.VIII. 1921.

200

A. Raven, J. Roberts. British Battleships of World War Two. - Annapolis: Naval Institute Press, 1976. p.93.

201

Н. Горский. На море после Вашингтонской конференции // Морской сборник, №№ 5–7, 1922, с. 181–186.

202

"Post Mortem" (лат.) — "посмертное вскрытие" (медицинский термин).

203

Р. Оттенхеймер. Внутренняя баллистика (Balistique lnterieure Teoretique) // Пер. с фр. — Л., 1930. с. 147–148.

204

Navy Ordnance Activities. World War 1917–1918. - Washington: Government Printing Office, 1920. pp.67–68.

205

J. Campbell. Naval Weapons of World War Two. - London: Conway Maritime Press, 1985. pp.21, 114–116, 181. 182.

206

Сведения об иностранных флотах. Данные о противоминной защите и бронировании линейного корабля типа "Индиана" // Морской сборник, №№ 57, 1922. с. 173–174.

207

N.J.M. Campbell. Washington's Cherrytrees. The Evolution of the British 19211922 Capital Ships // Warship Vol.1, 1977. p.43

208

N.J.M. Campbell. Washington's Cherrytrees. The Evolution of the British 19211922 Capital Ships // Warship Vol.1, 1977. p.43.

209

Yoshihiko Suzuki. Some Motes Armor plate // Ships of the World (Сэкай-но Кансэн), № 4, 1976 (225). p. 66–69.

210

N. Friedman. U.S. Battleships. An Illustrated Design History. - Annapolis: Naval Institute Press, 1985, p. 134.

211

N. Friedman. U.S. Cruisers. An Illustrated Design History. - London: Arms & Armour Press, 1985. p.88.

212

R.O. Dulin, W.H. Garzke. U.S. Battleships in World War Two. Appendix A. The "Tosa" Experiments. - London: MacDonald and Janes, 1976, pp.213–219.

213

E.T. d'Eyncourt. Battlecruiser Hood // Transactions Institution of Naval Architects, 1920. pp.1–7.

214

N.J.M. Campbell. Ibid. p.43.

215

A.Raven, J. Roberts. Ibid. p. 123.

216

Б.П. Костенко. Там же, чЛ, с. 270.

217

M. Charlton. Electric drive on battleships // Journal American Society Naval Engineers, Vol.35, 1923, № 2. pp.253–328.

218

E.T. d'Eyncourt. Ibid. p.6.

219

N.J.M. Campbell. Ibid. p.44.

220

Yasuo Abe. Development of Japanese Battleships. Machinery // Ships of the World (Сэкай-но Кансэн) № 3, 1988(391), pp.168–174.

221

Проект броненосного крейсера для Балтийского моря с двигателями системы Балтийского завода.

РГАВМФ, ф.876, оп. 92, д.58.

222

К.В.Покровский. О применении для движения судов гидравлических трансформаторов Феттингера и зубчатых передач Парсонса. Доклад на собрании Союза морских инженеров, 23 сентября 1916 г. // Ежегодник Союза морских инженеров, т.2. — Пг., 1917. с. 117–137.

223

W. McEntee. Analys of progressive tests of U.S.N. battleships Maryland, Colorado and West Virginia. Papers read on 34th meeting of ASNAME on 11 and 12 November 1926 // Transactions American Society Naval Architects and Marine Engineers, 1926. pp.29–54.

224

Г.В.Смирнов. Владимир Полиевктович Костенко, 1881–1956. — М.: Наука, 1995, с.86.

225

N. Friedman. U.S. Cruisers… p.91.

226

Takahiko Sena. Unfinished Battleships of Japanese Navy // Ships of the World (Сэкай-но Кансэн) № 3, 1988 (391). pp.190–197.

227

Под флагом России. История зарождения и развития морского торгового флота / Под ред. В.П. Пузырева. — М.: Согласие, 1995. с.255.


Об Авторе | Последние исполины Российского Императорского флота | Комментарии